Karayolunun Kullanılması

Bu bölümde kara yolunu araç olarak nasıl kullanacağımızı, hangi şeritten gitmemiz gerektiğini, şerit değiştirme kurallarını ve yasak olan davranışları öğreneceğiz. Sınavda özellikle şerit kullanımıyla ilgili görselli sorular sıkça sorulur.

Şeritlerin kullanımı

Ülkemizde trafik sağdan işler; mümkün olduğunca sağ şerit kullanılır. Sol şerit sollama şerididir ve sürekli işgal edilmez. Çok şeritli yollarda hızınıza uygun şeritten gitmeniz gerekir; çok hızlı gidiyorsanız sağ şeritte kalamazsınız, çok yavaş gidiyorsanız da sol şeridi tutamazsınız. Çok şeritli bazı yollarda sağ şerit genellikle kamyonlar ve ağır vasıtalar içindir; bu durum yolun girişinde levhayla bildirilir. İki şeritli yollarda ise motosiklet, otomobil, kamyonet, minibüs ve otobüs dışındaki araçlar (kamyon gibi ağır vasıtalar) yolun en sağından gitmek zorundadır.

Şerit değiştirme

Şerit değiştirmeden önce, gireceğiniz şeritteki araçların geçmesini beklemeli, mutlaka sinyal (işaret) vermeli ve yol çizgilerinin kesik olduğundan emin olmalısınız; çizgi kesikse şerit değiştirebilir veya sollama yapabilirsiniz. İşaret vermeden şerit değiştirmek yasaktır. Ayrıca trafiği aksatacak şekilde şerit değiştirmek de hatalıdır. Bir sağ bir sol yaparak kavis çizerek gitmek (salınım yapmak) yasaktır; şerit değiştirmek yalnızca geçme, dönme, duraklama ve park etme gibi gerekli hâllerde yapılır.

Yasak olan davranışlar

Geçme, dönme, duraklama ve park etme gibi hâller dışında şerit değiştirmek ve iki şeridi birlikte kullanmak (çizginin üzerinde gitmek) yasaktır. En sol şeridi sürekli işgal etmek yasaktır; çünkü sol şerit sollama şerididir, sollamanızı yapıp tekrar kendi şeridinize dönmeniz gerekir. Aracın cinsine ve hızına uygun olmayan şeritten gitmek de yasaktır. Emniyet şeritleri ve banketler, trafik kazası ve arıza hâlleri dışında (ambulans gibi zorunlu durumlar hariç) kullanılamaz. Ters yöne (ters istikamete) girmek ise asli kusurdur; doğrudan başkalarının canını tehlikeye attığı için cezası ağırdır.

Kavşak ve dönüşlerde mesafe

Bir kavşağa yaklaşırken ya da dönüş yapacağınız zaman uygun şeride önceden geçmeniz gerekir. Bu mesafe yerleşim yeri (şehir) içinde 30 metre, şehirler arası yollarda ise 150 metredir. Son anda şerit değiştirerek dönüş yapmaya çalışmak hem kendinizi hem çevredeki araçları tehlikeye atar. Şeritleri doğru kullanırken aynı zamanda bulunduğunuz yoldaki hız sınırlarına uymak da zorunludur; hız sınırı aşımlarının sonuçlarını ve hızın azaltılması gereken yerleri bilmek sınavda sık sorulan konulardandır.

Bu konudan sınavlık bilgiler

• Türkiye'de trafik sağdan işler; sürücüler mümkün olduğunca sağ şeridi kullanır, sol şerit yalnızca sollama içindir.
• İki şeridi birlikte kullanmak ve en sol şeridi sürekli işgal etmek yasaktır.
• İşaret vermeden şerit değiştirmek yasaktır; önce girilecek şeritteki araçların geçmesi beklenmelidir.
• Emniyet şeritleri ve banketler kaza ve arıza dışında kullanılamaz.
• Ters yöne girmek asli kusurdur ve cezası ağırdır.
• Dönüş için uygun şeride şehir içinde 30 metre, şehirler arası 150 metre önceden geçilmelidir.
• Sağa sola kavis çizerek gitmek yasaktır; şerit değiştirme yalnızca geçme, dönme, duraklama ve park etme için yapılır.
• Şerit değiştirme yol çizgilerinin kesik olduğu yerde yapılabilir; çizgi sürekli ise yasaktır.
• Çok şeritli bazı yollarda sağ şerit kamyon ve ağır vasıtalar içindir; bu durum yolun girişinde levhayla bildirilir.
• İki şeritli yollarda motosiklet, otomobil, kamyonet, minibüs ve otobüs dışındaki araçlar yolun en sağından gitmek zorundadır.
• Aracın cinsine ve hızına uygun olmayan şeritten gitmek yasaktır.
• Emniyet şeridi ambulans gibi zorunlu durumlarda kullanılabilir.
• Trafiği aksatacak şekilde şerit değiştirmek hatalıdır.

Kısaca

Trafik sağdan akar; araçlar gidiş yönüne göre uygun şeritten gider ve sol şerit yalnızca sollama için kullanılır. İki şeridi birlikte kullanmak (çizgi üzerinde gitmek) ve en sol şeridi sürekli işgal etmek yasaktır. İşaret (sinyal) vermeden şerit değiştirmek, ters yöne girmek ve zorunlu hâller dışında emniyet şeridi ile banketi kullanmak yasaktır. Dönüş için uygun şeride şehir içinde 30 metre, şehirler arasında 150 metre önceden geçilmelidir.