Ehliyet Sınav Konuları ve Konu Dağılımı

Ehliyet e-sınavında (yazılı sınav) 4 dersten toplam 50 soru soruluyor. Bu sayfada hangi dersten kaç soru çıktığını, MEB MTSK müfredatındaki tüm konuların listesini ve her konunun kısa anlatımını bulabilirsin. Konu başlığına tıklayınca o konunun ücretsiz ders notu açılır.

Ehliyet sınavı konu dağılımı: hangi dersten kaç soru çıkar?

E-sınavda 4 dersten toplam 50 soru sorulur ve süre 45 dakikadır. Her soru eşit, yani 2 puan değerindedir. Aşağıdaki tabloda her dersin soru sayısını, puan karşılığını ve sınavdaki payını görebilirsin:

Trafik ve Çevre Bilgisi tek başına soruların neredeyse yarısını oluşturur. Ders bazında ayrı bir baraj yoktur; toplamda 35 doğru yeterlidir. Yine de 23 soruluk Trafik ve Çevre'de zayıf kalan birinin geri kalan 27 sorudan telafi etmesi zordur, bu yüzden bu derse öncelik vermek sınavda avantaj sağlar.

Trafik ve Çevre Bilgisi konuları (23 soru)

Sınavda en fazla sorunun geldiği derstir. Yalnızca bu dersten 23 soru sorulur ve düşük almak sınavı kaybettirmeye yeter. Müfredattaki konular ve her birinin sınavda en çok sorulan noktası:

• Temel Kavramlar — Trafik; yaya, hayvan ve araçların kara yolu üzerindeki hâl ve hareketleridir.
• Kurum ve Kuruluşlar — Şehir içi işler belediyeye, şehirler arası ve kara yolu işleri Karayolları Genel Müdürlüğü’ne aittir.
• Genel Tanımlar — Tırmanma şeridi eğimli yollarda çıkan araçlar için ihtiyaç hâlinde kullanılır.
• Araçlarla İlgili Tanımlar — Otomobil sürücüsü dâhil en fazla 9 kişiliktir; 9-17 arası minibüs, 9’dan fazlası otobüstür.
• Trafik İşaretlerine Uymada Öncelik Sırası — Trafik işaretlerine uymada öncelik sırası; birinci trafik görevlisi, ikinci ışıklı ve sesli işaretler, üçüncü trafik işaret levhaları, dördüncü yer…
• Trafik Işıkları — Kırmızı ışık dur, yeşil ışık geç, sarı ışık hazırlan anlamındadır ve her sarı “geç” demek değildir.
• Araç Kullanma Süreleri ve Yasakları — Belgesiz araç kullanmak ve ehliyet sınıfı dışında araç sürmek yasaktır; uyuşturucu/uyarıcı madde etkisinde araç kullananın belgesi 5 yıl geri alınır.
• Hız Sınırları — Otomobiller devlet otoyolunda 130, özel otoyolda 140 km/s ile gider; yerleşim yeri içinde çoğu araç için sınır 50 km/s’dir.
• Karayolunun Kullanılması — Trafik sağdan akar; araçlar gidiş yönüne göre uygun şeritten gider ve sol şerit yalnızca sollama için kullanılır.
• Kavşaklarda İlk Geçiş Hakkı — İlk geçiş hakkı her zaman geçiş üstünlüğüne sahip araçlarındır; bunlar karşılaşırsa önce ambulans, sonra organ ve doku nakli yapan araç, sonra…
• Kontrollü Kavşaklar — Kontrollü kavşak, levha, ışık veya görevliyle düzenlenen kavşaktır.
• Duraklama ve Park Etme Kuralları — Duraklama, isteğe bağlı ve en fazla 5 dakikalık beklemedir; 5 dakikayı aşan bekleme park etmedir.
• Geçme Kuralları ve Takip Mesafesi — Geçme soldan yapılır; öncesinde ileride ve arkada yeterli görüş olmalı, karşıdan araç gelmemeli, işaret verilmeli ve çevredeki trafik kontrol…
• Geçiş Üstünlüğü — Geçiş üstünlüğü; ambulans ve yaralı ya da acil hasta taşıyan araçlara, organ ve doku nakli yapan araçlara, itfaiye ve benzeri acil müdahale…
• Sürücü Belgesi ve Ceza Puanı — Sürücü olmak için kullanılacak araca göre belirli bir yaşı doldurmak, belirli bir eğitim seviyesine sahip olmak ve sağlık raporu almak gerekir…
• Trafik Kazası Anında Yapılacaklar — Kaza anında önce olay yerinin güvenliği sağlanır, sonra 112 aranır ve ilk yardıma geçilir.
• Araç Muayenesi — Tescile bağlı araçların muayenesi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na bağlı muayene istasyonlarında yapılır.
• Trafik Kaynaklı Çevre Kirliliği — Trafik; egzoz gazlarıyla hava kirliliğine, gereksiz korna ve bakımsız araçlarla gürültü kirliliğine, yol kenarına bırakılan atıklarla çevre…
• Trafik İşaretleri ve Anlamları — Tehlike uyarı, trafik tanzim ve bilgi işaretleri ile yer işaretlemeleri, görselleriyle.

Trafik ve Çevre ders notları ile konuları detaylı çalışabilir, hap bilgilerle kritik noktaları hızlıca tekrar edebilirsin.

İlk Yardım konuları (12 soru)

Sınavda 12 soruyla ikinci en ağırlıklı derstir. Ezber yoğun gibi görünse de konuların çoğu mantıkla da çözülebilir. Konular ve özetleri:

• İlk Yardım ve Acil Tedavi — İlk yardım; olay yerinde, eğitim almış kişilerce, eldeki malzemeyle ve ilaçsız yapılan hayat kurtarıcı müdahaledir.
• İlk Yardımın ABC'si — İlk yardımın ABC’si; A hava yolu açıklığı, B solunumun değerlendirilmesi, C dolaşımın değerlendirilmesidir.
• Vücudu Oluşturan Sistemler — Vücut yapıları küçükten büyüğe hücre, doku, organ, sistem ve organizma olarak sıralanır; hücre en küçük yapı birimidir.
• Kanamalar — Kanama, kanın damar dışına çıkmasıdır; dış ve iç kanama olarak ikiye, damara göre atardamar (açık kırmızı, fışkırır), toplardamar (koyu kırmızı…
• Turnike Yöntemi — Turnike, baskı ve basınç noktası yöntemleriyle durmayan hayati kanamalarda ve uzuv kopmalarında son çare olarak uygulanır.
• Şok, Koma ve Bayılma — Şok, yaşamsal organlara kan gitmemesiyle oluşan dolaşım yetmezliğidir; en önemli belirtisi zayıf ve hızlı nabızdır ve şok pozisyonunda ayaklar 30 cm…
• Yaralanmalar — Yara, travma sonucu deri veya mukoza bütünlüğünün bozulmasıdır; kesik (kesici cisim), ezik (künt cisim, en sık), delici (sivri cisim, tetanoz riski)…
• Yanıklar — Yanık, derinin fiziksel veya kimyasal bir yakıcıya maruz kalmasıdır; fiziksel (ateş, elektrik, donma) ve kimyasal (asit, çamaşır suyu, akü suyu)…
• Kırık, Çıkık, Burkulma — Kırık kemikte, çıkık ve burkulma eklemde olur; çıkık kalıcı, burkulma anlık ayrılmadır.
• Taşıma Teknikleri — Kazazede, yalnızca yangın-patlama-zehirli gaz gibi hayati bir tehlike varsa taşınır; aksi hâlde yerinden oynatılmaz.
• Yaşam Bulguları — Yaşam bulguları bilinç, solunum, dolaşım, vücut ısısı ve kan basıncıdır.
• Solunum Yolu Tıkanıkları (Heimlich Manevrası) — Tıkanma soluk borusunun tıkanmasıdır; kısmi tıkanmada kişi öksürüp konuşabilir, ona dokunulmaz ve öksürmeye teşvik edilir.

İlk Yardım ders notları ve hap bilgiler ile bu konuları pekiştirebilirsin.

Araç Tekniği (Motor) konuları (9 soru)

Teknik konuları içerir ama soru sayısı nispeten azdır. Özellikle ikaz lambaları ve fren sistemi sık sorulan konulardır. Konular ve özetleri:

• Motor Nedir? — Motor, ısı ve elektrik enerjisini mekanik enerjiye çeviren, araçta gücün kaynağı olan makinedir.
• Otomatik Vites — Otomatik vites (otomatik şanzıman), vites geçişlerini sürücünün değil aracın kendisinin, motorun tork ve devir durumuna göre yaptığı sistemdir…
• Araç Kullanmaya Hazırlık — Sürüşe başlamadan sürücü ruhen, bedenen ve zihnen hazır olmalıdır.
• Aydınlatma ve İkaz Sistemi — Gösterge sistemi sürücüye motor ve araç sistemleri hakkında bilgi verir; yağ ve akü lambaları buna örnektir.
• Fren Sistemi — Fren sistemi hareket halindeki aracı yavaşlatır, yavaşlayan aracı en kısa mesafede ve en kısa zamanda durdurur.
• Lastikler — Lastik, aracın yolla temas eden tek noktasıdır; yol tutuşu, frenleme ve direksiyon hâkimiyeti ona bağlıdır ve kauçuk ile çelik korddan oluşur.
• Ön Düzen ve Direksiyon Sistemi — Direksiyon, aracı istenilen yöne sevk eden sistemdir ve en güvenli tutuş pozisyonu 9-15 konumudur; bu konumda kulakçıklara kolay ulaşılır ve hava…
• Aktif ve Pasif Güvenlik Sistemleri — Araç güvenlik sistemleri aktif ve pasif olmak üzere ikiye ayrılır: aktif sistemler kazadan önce devreye girip kazayı önlemeye çalışır, pasif…
• Derhal Durulması Gereken Haller — Aracın derhal durdurulmasını gerektiren beş durum vardır: yağ lambasının yanması, şarj (akü) lambasının yanması, hararet göstergesinin kırmızı…
• Soğutma Sistemleri — Soğutma sistemi, motor parçalarını yanma ısısının zararından korur ve motoru yaklaşık 90°C (70-90 derece) çalışma sıcaklığında sabit tutar.
• Ateşleme Sistemi — Ateşleme sistemi, sıkıştırılmış yakıt-hava karışımını ateşler; akünün 12 voltunu endüksiyon bobini 15.000-25.000 volta yükseltir, distribütör bunu…
• Yağlama Sistemi — Yağlama sistemi; sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır, yüzeyleri temizler ve soğumaya yardımcı olur.
• Şarj Sistemi — Şarj sistemi, motor çalışırken aracın elektriğini üretip aynı anda aküyü şarj eden sistemdir ve hareket enerjisini elektrik enerjisine çevirir.
• Güç Aktarma Organları — Güç motorda üretilir ve tekerleklere kadar aktaran tüm parçalara güç aktarma organları denir.
• Süspansiyon Sistemi — Süspansiyon sistemi yay ve amortisör olmak üzere iki temel parçadan oluşur.

Araç Tekniği ders notları ve hap bilgiler ile bu alanı tamamlayabilirsin.

Trafik Adabı konuları (6 soru)

Sınavdaki en az soru gelen derstir ama kolay puan kaynağıdır. Konuları kısa ve anlaşılırdır:

• Trafik Adabı ve Temel Kavramlar — Trafik adabı, yazılı kuralların ötesinde diğer bireylere saygı ve sorumlulukla davranmaktır; kurallar zorunlu ve yasal, adap ise gönüllü ve ahlakidir.
• Trafikte İletişim — Trafikte iletişim büyük ölçüde sözsüzdür; sinyal, korna, far, beden dili ve göz teması yoluyla kurulur.
• Trafikte Temel Değerler — Trafik adabı; sabır, hoşgörü, saygı, nezaket, feragat, diğerkâmlık, yardımlaşma ve sorumluluk gibi değerler üzerine kuruludur.
• Öfke, Stres ve Dikkat Yönetimi — Öfke, karar vermeyi bozarak saldırgan sürücülüğe yol açar; sürekli korna, sıkı takip ve ani şerit değiştirme gibi davranışlar diğer sürücüleri…
• Bireysel ve Toplumsal Sorumluluk — Trafik adabına sahip sürücü, kural ihlalinin sadece maddi ceza değil, can güvenliği tehlikesi olduğunun farkındadır ve kuralların nedenini öğrenir.

En kısa ders olmasına rağmen bazı soruları yoruma dayalı olabilir. Trafik Adabı ders notları ve hap bilgiler ile hazırlanabilirsin.

Konulara göre çalışma stratejisi

Sınava verimli hazırlanmak için şu yaklaşımı izleyebilirsin:

• Trafik ve Çevre'ye öncelik ver — 23 soruyla en büyük dilimi oluşturur; bu dersten düşük almak sınavı kaybettirir.
• İlk Yardım'da mantığını kullan — ezber ağırlıklı görünse de konuların çoğu mantıkla çözülebilir. ABC sıralaması ve şok pozisyonu mutlaka bilinmeli.
• Araç Tekniği'nde sık çıkan konulara odaklan — ikaz lambaları, ABS ve fren sistemi her sınavda karşına çıkar.
• Trafik Adabı'nı hafife alma — en kısa ders olsa da soruları yoruma dayalı olabilir; temel değerleri ve iletişim kurallarını gözden geçir.

Tüm dersleri bitirdikten sonra deneme sınavlarıyla kendini test etmek, eksik konuları tespit etmenin en etkili yoludur.

Sık sorulan sorular