Kontrollü Kavşaklar

Kontrollü kavşaklar, bir levha, ışık ya da trafik görevlisi tarafından düzenlenen kavşaklardır. Bu bölümde levhaların anlamlarını, ana yol-tali yol ayrımını, dönüş kurallarını ve sık sorulan kaza senaryolarını işleyeceğiz. Bir kavşağın kontrollü olduğunu, orada levha veya ışık bulunmasından anlarsınız.

Levhaların ışık karşılıkları

Kontrollü kavşaklarda iki levha çok önemlidir. Altıgen biçimli “DUR” levhası, kırmızı ışıkla aynı anlama gelir; bulunduğu yer tali yoldur ve burada mutlaka durmak zorunludur. Ters üçgen biçimli “YOL VER” levhası ise sarı ışıkla aynı anlama gelir; yine bulunduğu yer tali yoldur ancak burada mutlaka durma zorunluluğu yoktur, yavaşlarsınız ve yol müsaitse dikkatlice geçersiniz, araç varsa durursunuz. Bir yolda ana yol levhası varsa o yol ana yoldur ve yol hakkı ana yoldaki araca aittir.

Ana yolda bile hız azaltma

Ana yolda bulunuyor ve hatta size yeşil ışık yanıyor olsa dahi, kavşağa girerken hızınızı azaltmanız zorunludur. Çünkü diğer koldan geçiş üstünlüğüne sahip bir araç (örneğin ambulans) gelebilir; siz hızla geçerken çarpışma yaşanabilir. Bu yüzden herkesin kavşağa girerken yavaşlaması beklenir. “Yeşil yanıyor, hızla geçebilirim” yaklaşımı doğru değildir.

Kaza ve kusur

Bir kavşakta yol hakkı, ana yoldaki (dur veya yol ver levhası karşı tarafta olan) araca aittir. Tali yoldan gelip durması gerekirken durmayan ve kazaya karışan sürücü %100 suçlu, yani asli kusurlu kabul edilir. Bu yüzden bir kavşak kazasında öncelikle levhalara bakılır: sizin bulunduğunuz yolda “ana yol” levhası varsa büyük olasılıkla haklısınız; “dur” ya da “yol ver” levhası varsa geçiş hakkı karşı taraftaydı.

Dönüş ve yön kuralları

Kontrollü kavşaklarda dönüşler belirli kurallara göre yapılır. Dönüş yapacak araçlar önce hızlarını azaltır. Sağa dönüşler dar bir kavisle ve bulunulan şeritte en sağa yaklaşılarak yapılır; dönüş sağ şeritte tamamlanır. Sola dönüşler ise geniş bir kavisle yapılır. Ayrıca “girişi olmayan yol / taşıt giremez” levhasının bulunduğu (tek yön karşıdan gelen) bir yola girmek yasaktır; “U dönüşü yasağı” levhası varsa o noktada U dönüşü yapmak da yasaktır.

Bu konudan sınavlık bilgiler

• Kontrollü kavşak, levha, ışık veya trafik görevlisi tarafından düzenlenen kavşaktır.
• Altıgen 'DUR' levhası kırmızı ışıkla aynı anlama gelir ve bulunduğu yer tali yoldur; mutlaka durmak zorunludur.
• Ters üçgen 'YOL VER' levhası sarı ışıkla aynı anlama gelir; yavaşlanır ve gerekirse durulur.
• Ana yolda ve yeşil ışıkta bile kavşağa girerken hız azaltmak zorunludur.
• Tali yoldan gelip durması gerekirken durmayan sürücü kazada %100 asli kusurlu kabul edilir.
• Sağa dönüşler dar bir kavisle en sağa yaklaşarak yapılır.
• Sola dönüşler geniş bir kavisle yapılır; 'girilmez' levhalı yola girmek yasaktır.
• Ana yol levhası bulunan yol ana yoldur ve yol hakkı ana yoldaki araca aittir.
• 'YOL VER' levhasının bulunduğu yer tali yoldur; mutlaka durma zorunluluğu yoktur, araç varsa durulur.
• Kavşakta dönüş yapacak araçlar önce hızlarını azaltır; sağa dönüş sağ şeritte tamamlanır.
• 'U dönüşü yasağı' levhası bulunan noktada U dönüşü yapmak yasaktır.
• Kavşak kazasında kusur önce levhalara bakılarak belirlenir; 'DUR' veya 'YOL VER' levhası bulunan yoldaki sürücü geçiş hakkını karşı tarafa bırakmak zorundadır.

Kısaca

Kontrollü kavşak, levha, ışık veya görevliyle düzenlenen kavşaktır. Altıgen “DUR” levhası kırmızı ışıkla (mutlaka dur), ters üçgen “YOL VER” levhası sarı ışıkla (yavaşla, müsaitse geç) aynı anlama gelir; ikisi de tali yolda bulunur. Ana yolda ve yeşil ışıkta bile kavşağa girerken hız azaltılır. Tali yoldan gelip durmayan ve kazaya karışan sürücü asli kusurludur. Sağa dönüşler dar kavisle en sağdan, sola dönüşler geniş kavisle yapılır; girilmez levhalı yola girmek ve yasak yerde U dönüşü yapmak yasaktır.