Tehlike Uyarı İşaretleri
Kırmızı kenarlı, beyaz zeminli, tepesi yukarı bakan üçgen levhalar sürücüyü ilerideki bir tehlikeye karşı önceden uyarır. Aşağıda Karayolları Trafik Yönetmeliği’ndeki tehlike uyarı işaretlerini görselleri, anlamları ve sınavda dikkat edilecek noktalarıyla bulabilirsin.
Tehlike Uyarı İşaretleri nasıl tanınır?
Tehlike uyarı işaretleri tehlikenin kendisini değil, ona yaklaştığını bildirir; bu yüzden tehlikeli yerden önce konur. Levhayı gören sürücü hızını azaltır ve tehlikeye göre hazırlanır. İçindeki siyah simge tehlikenin türünü anlatır: viraj, eğim, kaygan yol, yaya geçidi ya da demiryolu geçidi gibi.
Viraj, eğim ve yol daralması
Sağa tehlikeli viraj
Yol ileride sağa keskin bir viraj yapıyor. Virajdan önce hız azaltılır; virajın içinde sert fren yapılmaz, öndeki araç geçilmez.
Sınavda dikkat: Hız virajdan önce, düz yolda düşürülür. Virajın ortasında sert fren aracın savrulmasına yol açabilir.
Sola tehlikeli viraj
Yol ileride sola keskin bir viraj yapıyor; viraja girmeden önce yavaşlanır.
Sağa tehlikeli devamlı virajlar
İlki sağa olmak üzere art arda virajlar var; virajlar bitene kadar düşük hızla gidilir.
Sınavda dikkat: Simgedeki ilk kıvrım ilk virajın yönünü gösterir: ilk kıvrım sağa dönüyorsa levha “sağa tehlikeli devamlı virajlar”dır.
Sola tehlikeli devamlı virajlar
İlki sola olmak üzere art arda virajlar var.
Tehlikeli eğim (iniş)
İleride dik bir iniş var; yüzde değeri eğimin dikliğini gösterir. Küçük vitesle, motor freninden yararlanarak inilir.
Sınavda dikkat: Yokuş aşağı vites boşa alınmaz. Uzun inişte sürekli fren yapmak frenleri ısıtır ve etkisini azaltır.
Tehlikeli eğim (çıkış)
İleride dik bir yokuş (çıkış) var; yokuşa girmeden uygun vitese geçilir.
Her iki taraftan daralan kaplama
Taşıt yolu ileride iki yandan daralıyor; yavaşlanır, karşıdan gelen araçlara dikkat edilir.
Sağdan daralan kaplama
Taşıt yolu ileride sağ taraftan daralıyor.
Sınavda dikkat: Şerit azaldığında yavaşlanıp devam eden şeride güvenli biçimde geçilir; hızlanıp kapanan şeritte ısrar etmek hatalıdır.
Soldan daralan kaplama
Taşıt yolu ileride sol taraftan daralıyor.
Yol yüzeyi ve yol kenarı
Kaygan yol
Yağış, buzlanma, çamur ya da yağ nedeniyle yol kaygan olabilir. Hız azaltılır, takip mesafesi artırılır.
Sınavda dikkat: Kaygan yolda ani fren, ani direksiyon hareketi ve sert hızlanmadan kaçınılır; doğru davranış takip mesafesini artırmaktır.
Kasisli yol
Yolda tümsek veya çukurlar (kasis) var; hız azaltılarak geçilir.
Gevşek malzemeli yol
Yolda mıcır, çakıl gibi gevşek malzeme var. Yavaş gidilir ve öndeki araçla mesafe açılır; böylece taş sıçraması önlenir.
Yola düşebilecek taşlar
Yamaçtan yola taş veya kaya düşebilir; yavaş ve dikkatli gidilir, yoldaki taşlara karşı hazırlıklı olunur.
Gevşek şev
Yol kenarındaki şev (banket) gevşek ve sağlam değildir; tekerlekler kaplamanın dışına çıkarılmaz.
Gizli buzlanma
Yol yüzeyinde fark edilmesi zor bir buzlanma olabilir. Özellikle köprü, gölgelik ve tünel çıkışlarında yavaş gidilir.
Deniz veya nehir kıyısında biten yol
Yol ileride bir rıhtım ya da kıyıda sona eriyor; yavaşlanır, gerekirse durulur.
Açılan köprü
İleride gemi geçişi için açılabilen bir köprü var; köprü açıkken durulur ve beklenir.
Kavşaklar ve trafik akışı
Kontrolsüz kavşak
İleride ışık, görevli ya da öncelik levhasıyla yönetilmeyen bir kavşak var. Geçiş hakkı genel kurallara göre belirlenir.
Sınavda dikkat: Levhasız kavşakta araçlar aynı durumdaysa sağdan gelen araca yol verilir. Çarpı (X) simgesini ana yol kavşağı levhalarıyla karıştırma.
Ana yol – tali yol kavşağı
Kalın çizgi bulunduğun ana yolu, ince çizgi onu kesen tali yolu gösterir. Ana yoldaki sürücü önceliklidir ama tali yoldan çıkabilecek araçlara karşı dikkatli olur.
Sınavda dikkat: Kalın-ince çizgili levha ana yol önceliğini, çarpı (X) olan levha ise önceliği belirlenmemiş (kontrolsüz) kavşağı anlatır.
Ana yol – tali yol kavşağı (tali yol sağdan)
Tali yol, bulunduğun ana yola sağdan bağlanıyor; sağdan yola çıkabilecek araçlara dikkat edilir.
Ana yol – tali yol kavşağı (tali yol soldan)
Tali yol, bulunduğun ana yola soldan bağlanıyor; soldan yola çıkabilecek araçlara dikkat edilir.
Sağdan ana yola giriş
Sağdaki bir yol bulunduğun yola katılıyor; sağdan katılacak araçlara karşı dikkatli olunur.
Soldan ana yola giriş
Soldaki bir yol bulunduğun yola katılıyor; soldan katılacak araçlara karşı dikkatli olunur.
Dönel kavşak
İleride ada etrafında dönülen (dönel) bir kavşak var; kavşağa yaklaşırken yavaşlanır.
Sınavda dikkat: Dönel kavşakta geçiş hakkı, kavşağın içinde ada etrafında dönen araca aittir; kavşağa girecek araç bekler.
Işıklı işaret cihazı
İleride trafik ışıkları var; ışığın rengine göre durmaya hazır olunur.
İki yönlü trafik
Bu kesimden itibaren trafik iki yönlü akıyor; karşıdan araç gelebilir.
Sınavda dikkat: Kırmızı kenarlı üçgen içindeki oklar uyarıdır. Mavi kare içinde kırmızı ve beyaz oklu levha (B-37) ise karşıdan gelene göre önceliğin sende olduğunu bildirir.
Trafik sıkışıklığı olabilir
İleride trafik yavaşlayabilir ya da araç kuyruğu oluşabilir; takip mesafesi korunur, yavaşlamaya hazır olunur.
Dikkat (diğer tehlikeler)
Başka bir levhayla gösterilemeyen bir tehlike var. Altında çoğunlukla tehlikeyi açıklayan bir ek levha bulunur.
Yayalar, bisikletliler ve hayvanlar
Yaya geçidi
İleride yaya geçidi var; yavaşlanır ve geçitteki yayalara yol verilir.
Sınavda dikkat: Kırmızı kenarlı üçgen geçide yaklaştığını, mavi kare yaya geçidi levhası (B-14a) ise geçidin tam yerini gösterir.
Okul geçidi
İleride okul geçidi var; çocuklar aniden yola çıkabileceği için hız azaltılır.
Sınavda dikkat: Simgede çantalı iki çocuk varsa okul geçidi, tek yetişkin varsa yaya geçidi levhasıdır.
Bisikletli geçebilir
Yola bisikletliler çıkabilir ya da yolu kesebilir; yanlarından geçerken yeterli yanal mesafe bırakılır.
Evcil hayvanlar geçebilir
Yola evcil (çiftlik) hayvanları çıkabilir; hız azaltılır.
Vahşi hayvanlar geçebilir
Ormanlık bölgede yola vahşi hayvan çıkabilir; özellikle gece dikkatli olunur.
Demiryolu, tramvay ve diğer uyarılar
Kontrollü demiryolu geçidi
İleride bariyerli (kontrollü) hemzemin demiryolu geçidi var. Bariyer kapalıyken ya da kapanırken geçilmez.
Sınavda dikkat: Çit (bariyer) simgesi kontrollü, lokomotif simgesi kontrolsüz geçidi gösterir.
Kontrolsüz demiryolu geçidi
İleride bariyersiz (kontrolsüz) hemzemin demiryolu geçidi var. Yavaşlanır, tren gelip gelmediği kontrol edilmeden geçilmez.
Tek hatlı demiryolu geçidi
Hemzemin geçidin hemen başına konur; geçitte tek demiryolu hattı vardır.
Çok hatlı demiryolu geçidi
Geçitte birden fazla hat vardır; bir tren geçtikten sonra diğer hattan ikinci bir tren gelebilir.
Demiryolu geçidine yaklaşım
Hemzemin geçide yaklaşırken sırasıyla üç, iki ve tek çizgili levhalar görülür; çizgi sayısı geçide kalan mesafeyi (300, 200, 100 m) gösterir.
Tramvay hattı
İleride tramvayın yolu kestiği ya da yolu taşıtlarla birlikte kullandığı bir kesim var; tramvaya karşı dikkatli olunur.
Yolda çalışma
İleride yol yapım ya da bakım çalışması var; yavaşlanır, geçici işaretlere ve görevlilere uyulur.
Alçak uçuş yapan uçak
Havaalanı yakınında alçaktan uçan uçakların ani gürültüsüne karşı hazırlıklı olunur.
Yandan rüzgâr
Bu kesimde kuvvetli yan rüzgâr esebilir; direksiyon sıkı tutulur, hız azaltılır.
Sınavda dikkat: Köprü ve vadi çıkışlarında yan rüzgâr aracı şeridinden çıkarabilir; yüksek araçlar ve römorklular daha çok etkilenir.
Bu işaretlerle ilgili çıkmış sorular
Aşağıdaki sorular gerçek MTSK e-sınavlarında çıkmıştır; her birinde cevabı ve açıklamayı görebilirsin.
- Şekildeki tehlike uyarı işaretini gören sürücü aşağıdakilerden hangisini yapmalıdır?
- Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisine yaklaşıldığını bildirir?
İlgili ders notları ve hap bilgiler
- Şerit azalması levhası görülünce ne yapılır? — hap bilgi
- Kavşaklarda ilk geçiş hakkı — kontrolsüz kavşak ve dönel kavşak kuralları
- Trafik ışıkları — ışıklı işaret cihazlarının anlamları
- Hız sınırları — yol türüne göre azami hızlar
Diğer trafik işareti grupları
- Trafik Tanzim İşaretleri — 61 işaret
- Bilgi İşaretleri — 35 işaret
- Yer İşaretlemeleri — 13 işaret
- Trafik işaretleri ana sayfası — şekil ve renk mantığı, en çok karıştırılan işaretler
İşaretleri çalıştın mı? Görselli sorularla kendini test et
Deneme Sınavına Gir Trafik ve Çevre SorularıGörsel kaynakları ve lisanslar
Levha görselleri Wikimedia Commons’taki Türkiye trafik işareti çizimleridir. Her görselin dosya sayfası, yazarı ve lisansı aşağıdadır; CC BY-SA 4.0 lisanslı görseller aynı lisansla paylaşılabilir. Görsellerden yalnızca çizim programı meta verileri temizlenmiş, çizimler değiştirilmemiştir.
- T-1a — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-1b — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-2a — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-2b — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-3a — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-3b — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-4a — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-4b — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-4c — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-8 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-7 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-9 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-10 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-36 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-37 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-6 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-5 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-21 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-22a — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-22b — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-22c — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-23a — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-23b — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-24 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-16 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-19 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-38 — Kingwarnen, CC BY-SA 4.0
- T-20 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-11 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-12 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-13 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-14a — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-14b — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-25 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-26 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-27a — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-27b — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-28a-b — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-39 — Kingwarnen, CC BY-SA 4.0
- T-15 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-17 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0
- T-18 — Gigillo83, CC BY-SA 4.0